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La portata è il volume di gas o di liquido che passa nell'unità di tempo
attraverso una determinata sezione.
Nella pratica viene chiamata portata la quantità dell'aria che fornisce un
compressore.
La portata può essere espressa come risultato della moltiplicazione di V, la
velocità del fluido, per S, l'area della sezione del passaggio.
Q = V · S
E' solitamente espressa in m³/s, ma è
frequente usare anche i m³/h o i
l/s (litri al secondo) = 1 dm³/s.
Di solito in pneumatica, per
esprimere la portata si usa il Normal Litro nL o il normal metro
cubo (nm³). La portata in Normal Litri si misura solitamente a
20 gradi e alla pressione presente al livello del mare.
La velocità di passaggio
dell'aria attraverso una sezione può facilmente raggiungere, ma
non superare, la velocità del suono. E' sufficiente che il
rapporto tra la pressione più bassa e la pressione più alta sia
maggiore di 0,5.
Quindi dati due recipienti contenenti aria compressa in uno a 8
bar e nell'altro a 2 bar, quando vengono messi in comunicazione
con una canula l'aria che fluisce raggiunge la velocità del
suono.
Questo implica che la portata
oltre un certo differenziale di pressione non è proporzionale al
salto di pressione.
La portata nei compressori
Il rapporto di compressione è dato dal rapporto tra la pressione
assoluta di mandata P (l'aria in uscita), e la pressione assoluta di aspirazione Po ed è indicato
con ß.
ß = P / Po
La portata teorica è data dal prodotto della cilindrata (intesa
come cilindrata al giro) per il numero dei giri nell'unità di tempo dell'albero
motore. Unità di misura della portata teorica sono:
nL/m, nL/s, m³/h, m³/m. La portata teorica può essere vista come la quantità di aria atmosferica
aspirata che il compressore riesce a comprimere nell'unità di tempo considerata.
La portata effettiva è la portata che realmente il compressore
fornisce. Le unità di misura sono le medesime della portata teorica. La differenza
fra le due portate è data dal coefficiente di riempimento del cilindro (rendimento volumetrico).
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